O nás

Historie Mechaniky Praha se začíná psát 25. lednem 1936, kdy se několik pracovníků ETY Praha rozhodlo řešit problémy spojené s hospodářskou krizí a nezaměstnaností vlastním podnikatelským záměrem. Svoji první činnost zaměřili na opravy a revize elektroměrů. Název družstva zněl Mechanika - opravna a cejchovna elektroměrů Praha. Družstvo mělo 25 členů. Během let 1936-1939 družstvo měnilo několikrát stanovy a předmět podnikání. Také stav pracovníků kolísal, ale nikdy nepřesáhl stav při založení.

Po roce 1948 měla Mechanika 46 drobných provozoven a počet pracovníků dosáhl 600. Jednalo se o drobné provozovny živnostníků, které postihla poúnorová socializace. Na valných hromadách v letech 1956 a 1958 družstvo přijalo nové stanovy. V roce 1958 plnilo celkem 681 pracovníků výrobní úkoly a služby na 55 provozovnách. Byla otevřeno rekreační zařízení v Krkonoších.

V roce 1961 se Mechanika sloučila s družstvem Astra, které montovalo a opravovalo mlékárenské stro-je. Družstvo dosáhlo 835 pracovníků v 78 provozovnách. Družstvo se zapojovalo do soutěží, ze kterých si odnášelo mnohá státní a družstevní ocenění v podobě standart a státních vyznamenání. Byla za-hájena stavba výrobního závodu v Praze Krči. Dokončen byl v pololetí roku 1963. Vyráběly se zde drob-né elektrospotřebiče, kapesní nabíjecí svítilny a fotoblesky, ve kterých byla Mechanika monopolním výrobcem. V roce 1963 družstvo s 1014 pracovníky získalo státní vyznamenání Řád práce a dosáhlo ročního obratu 52 mil. Kčs. Družstvo postupně budovalo po Praze sběrny oprav a poskytovalo služby v mnoha oborech.

V roce 1975 se družstvo sloučilo s výrobním družstvem Dělba, které přišlo s výrobním programem na vybavení fotolaboratoří. Počet pracovníků dosáhl 1100 a roční obrat přesáhl poprvé 100 mil. Kčs. Výrobní program družstva byl rozsáhlý od výroby autopřívěsů, vybavení fotolaboratoří, výroby spot-řebního zboží, letištní zabezpečovací techniky až po výrobu průmyslových vývěv. Ve výrobě spotřeb-ního zboží dosáhlo družstvo čelního postavení na československém trhu. S výrobky taška na kolečkách a kráječ brambor se dařil vývoz do východní Evropy a na západní trhy.

Opravářská a servisní činnost je obohacena o celostátní servis náhradních dílů včetně technicko-po-radenské činnosti pro široké spektrum výrobků a činností. Počet pracovníků od roku 1975 do roku 1989 neklesá pod jeden tisíc, největší počet - 1151 jich Mechanika měla v roce 1986. Družstvo bylo na vr-cholu úspěchů, výroba byla zaměřena na výrobky, které byly určeny do tržních fondů pro státní obchod. V sortimentu družstva nebyla na našem území konkurence. Vybudovalo se obrovské rekreační a školící zařízení v jižních Čechách. V roce 1984 byla zahájen největší investiční akce, výstavba závodu v Praze na Vackově.

Revoluční rok 1989 nenechal takový kolos jako byla Mechanika v klidu. Porevoluční čas byl charakte-rizován problémy s odbytem, konkurencí zahraničních výrobků, nedostatkem financí na dostavbu no-vého závodu. Družstvo také opustila řada kvalifikovaných pracovníků, kteří začali soukromě podnikat. Přesto se začátkem roku 1991 podařilo dokončit závod na Vackově.

V roce 1992 prošlo družstvo transformací a počet pracovníků se nadále snižuje. Družstvo prodalo ně-které nemovitosti, aby získalo finanční prostředky na dostavbu závodu na Vackově a zakoupení po-zemků, na kterých závod stojí. Drobné provozovny se postupně vrátily v restitucích a výroba se koncentrovala do výrobního závodu na Vackově a služby do závodu v Krči a několika pronajatých provozoven. V roce 1995 družstvo investovalo do modernizace podniku. Splácelo úvěry ze stavby závodu a koupilo pozemek, na kterém stojí závod. Poprvé družstvo pracuje ve svém a na svém.

V roce 1996 Mechanika změnila sídlo na Prahu 3. Členská základna se ustálila na výši 360 členů. Družstvo navázalo nové kontakty se zahraničními partnery v rámci výrobní spolupráce a našlo nové kontakty v rodící se obchodní síti. Konkurence přinutila družstvo snížit sortiment výrobků a věnovat hlavní pozornost kvalitě.

V současnosti se výroba zaměřuje na export do Německa. Abychom byli konkurence schopni, zakoupili jsme v roce 1995 automatickou práškovou lakovací linku od firmy Eisenmann.